輕檔車手扎!

草上飛之整流器更換

一早下大夜班發不動，啟動馬達有一點聲音~~就沒了！只好3檔推發一次OK回家了。

上1個電池用1年已經不尋常，今天又沒電！！這顆只有8個月，之前都用5~6年說。

多年來一直都是用愛將用的8AH電池。

發動前量電池12.3V( 剛騎1小時了. 完全沒充電)，發動後量13.3V，猜測發電機是有正常供電，但發動1分鐘時整流器很燙手的。

立馬更換早備好的整流器，原廠位於引擎後方，實在不優(噴射版系引擎的也加大體積並移到電池正下方了)，一併前移至喇叭位置。

再次發動前量電池12.4V，發動後量14.5V，出門試騎10KM整流器只是溫的。

量測原車線圈3相內阻0.5Ω/0.5Ω/0.5Ω . 好家在是正常滴~(三相不同就掛了)

量測原廠的整流器3相內阻7.6MΩ/0.6MΩ/0.6MΩ .不知有無正常？

觀察一段時間看看囉！

註：整流器流用同門師兄陸製加強版GN250的(線頭要改)！

用3個月了一切正常 . 就算常時點燈1小時的整流器 . 也是微溫而已~原電池的反應也恢復正常. 一觸即發.

2019/01/09*************續***************

某天熊熊想到，順手一摸整流器， 阿娘唯~~又發燒燙手了。

電表量一下未發動和發動後電壓，倒是正常範圍內，還是找時間換掉。在淘寶頗有名氣，專業賣家買的GN整流器，便宜!!

不知是水土不服或是體質不良？算是非常短命。

台鈴原廠星艦125三相整流器，是眾多國產車系討論版都推薦的改裝神物。

順便量測發電機三相，都是0.5歐姆， 還好發電機沒事。而電池可能因為整流器異  常      而水位剛好到下限 也補至上限

換好整流器量測發動後電壓14.39V，而整流器本體摸起來有熱，但不至燙手。

看來這車的整流器是消耗品，要不定時查看，不然就等推發了。換台製品看有沒有耐用一點。

------20190709--------

這段時間使用起來是沒啥問題. 只不過怠速時的整流器溫度約47度. 但長途騎行完都是常溫而已.

推測星艦125整流器可能是閉回路的設計

------20201007-----

整流器量測發動前電壓12.6V    整流器量測發動後電壓14.2V

------20240412-------

正常使用中.........