金狼150轉速表
當年買新車配的是時速表和油表，和一般野狼125的功能形狀大同小異，對於長年都騎檔車的我，比較習慣轉速表。
聽說早期有一批警用金狼是配轉速表的？！
沒多久就在三陽零件中心購入原廠金狼轉速表。
裝好後看著轉速表指針，隨車況而跳動真是舒服！
就這樣5萬多公里用了2顆轉速表。
是的！故障再買，再故障又裝回，不美麗的油表，至今也有很多年。
前些日子逛到有人專修FZR/FZ2的轉速表，且大方分享資訊。
才想到躺在倉庫裡N年的兩顆金狼轉速表待修，症狀都一樣，指針先亂飄幾天，然後完全擺平不想動。
立馬倉庫裡挖出來拆開研究，反正都壞了，死馬當活馬醫。
拆修最大關卡，是如何使上下蓋完整的分離，因為狼系的大圓表，靠機具壓卯中央的白鐵圈，使上下蓋密合。
這也就是為什麼在倉庫裡N年的原因之一.....不會拆。
後來在YouTube上看過老外拆過類似表頭，用耐心和手巧撬開過。
加上最近看到的，FZR/FZ2的轉速表內部資料可以參考(在倉庫裡N年的原因之二)。
此時還不拆修？還等什麼？
拆開第一顆表比較不順手，完修後組裝的密合度差。
拆開第二顆表比較順手，完修後組裝的密合度佳。
檢視電路板都很正常，零件無爆漿或烤焦，整個電路板很新，沒理由不動阿？
最可疑的是IC，外觀跟本看不出來好壞，三用電表又量不出來，上面的編號也給磨掉，
看架構和FZ2極相似，偏偏鄉下地方問了兩家電子材料行都沒有，算了！(還好沒買到 省起來了。)
翻看電路板背面發現，有一個功率晶體三隻腳，焊點浮起來，索性整塊板全加焊一輪，然後簡易上車試機，
檔車拆裝就是方便，只拆大燈2個螺絲，就可以插線試了。哇~~哈~哈~哈~，完全正常動了。
二話不說，拆修第二顆比照辦理，結果相同！(也裝上其他車了~)
推測這表的製程管控不佳，否則為什麼後來都取消轉速表裝配油表?
現在兩個大圓表時速表和轉速表，看了就是爽。
尤其是夜間辯視度超好，這才是個人想裝實用的大雙表。
補充：廢油表後順便把半自動油杯，換回老款手控開關油杯，搭配看歸零里程，就不會有沒油顧路的狀況。
至於CDI訊號取點，好像在座墊下，太久的事忘了，請自行尋找前人資料。
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2024/01/21
金狼保桿 ---終章
這隻金狼2006年買新車時，出廠就標配獨特的大保桿和後貨架。
大保桿在2012年的一次意外，被阿桑的農用車擊落，變形不能用而廢了，金狼是完整無損。
心想才6年車，三陽的國產狼，零件隨便買嘛都有！
哪知事情不單純阿~~原廠回覆：大保桿僅隨車配出，不零賣。
甚麼鬼阿？就算有找到零件料號，零件中心也說沒得買。搞不懂這是哪招，一頭霧水？？？
從此只能找二手件，金狼原本就不多，二手件更是不好找。
只好先買外廠通用件”四字框”頂著用。(如上上圖)
型狀難看就算了，電鍍層超級爛的，不用一年鐵銹超過一半，第二年就丟回收。
再淘一支對岸的通用件來，外型和目前的郵差哈特佛版相似。
10年來也沒看到銹，想不到這支的電鍍層還不賴，真令我意外說！
雖然如此，還是一直念念不忘原廠的大保桿。
今天終於如願，附近剛好有人釋出，不過型狀稍有不同。
賣家說這是1993金狼退役警用車拆下的，上面是平的裝警視燈用，
而民用版是常見弧型(蘋果保桿)，不知真假？我倒是覺得和後來噴射版金狼相同？
看起來的確是和原來弧型版有相同的做工，裝上車孔位也完全合適，應該都是原廠件，重點是無銹。
順便一提已停牌10年，上周新領牌重出江湖....對狼而言2024真是特別。
意外的是，此時領到比較”派”的英文字”NSR”！
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20240216
幾個月前開始基礎整備一下，準備給小孩騎。
換了油杯(這個很會滲油)+汽油濾芯+空氣濾網+換了鍊條和前後齒+回復上牌。
最後再次拆清化油器，這次使用超音波機清洗。
洗完化油器已騎了2k多公里，明顯有力很多，尤其是上路橋很有感。
怠速和加速本來就順暢，現在是更順暢。
油耗也更好一點由48來到50km/L。
只是由原來不拉Q鈕發動，變成要拉，而加速泵的柱塞，有微滲油(這裡看起來好像不能修)，
都不影響使用。
之前也有拆清過2次，都沒用超音波機，想不到超音波機的效果這麼好！
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